Руководство по освещению дорог: обычное и высокое мачтовое освещение

Часто задаваемые вопросы и терминология фонарного столба

A. Преимущества: легкий вес, простота установки, стойкость цвета по всему полюсу, непроводящий ток, срок службы от 15 до 20 лет, низкие эксплуатационные расходы, устойчивость к коррозии и ржавчине, невосприимчивость к гармоническим вибрациям, увеличение прочности в холодном воздухе, гладкая или текстурированная отделка, анкерное основание или прямое заглубление.

Недостатки: восприимчив к УФ-повреждениям, легко повреждается при скашивании и обрезке, «цветение» или «деламинат» и меление, несоответствие цвета, отсутствие ценности вторичной переработки — высокая стоимость утилизации, ограниченная высота монтажа.

A. Преимущества: Низкая стоимость, прочность, несколько форм, срок службы от 15 до 30 лет в зависимости от окружающей среды, гибкость опорной плиты и круга болтов, анкерное основание или прямое заглубление.

Недостатки: Подвержен коррозии / ржавчине, Большой вес требует более крупного оборудования для разгрузки и установки, Более высокие затраты на техническое обслуживание

A. Преимущества: коррозионностойкий, низкие эксплуатационные расходы, легкий вес, большая производственная гибкость (степень конусности, толщина стенки, диаметр), длительный срок службы более 50 лет, применение на флагштоке, анкерное основание или прямое заглубление.

Недостатки: Меньшая прочность, чем у стали, меньшая гибкость на болтовых кольцах, ограниченная монтажная высота.

A. Преимущества: Прочность, невосприимчивость к гармоническим вибрациям, длительный срок службы более 50 лет, низкие эксплуатационные расходы, коррозионная стойкость, прямая установка в грунте.

Недостатки: сложность установки и выгрузки из грузовика, сложность транспортировки, ограниченные возможности, плохое соответствие цвета, сложность утилизации или переработки, только прямое захоронение — ограничивает возможности.

A. Преимущества: Легкий вес, простота установки, срок службы 20 лет, экологически «зеленый», натуральная или окрашенная отделка производителем или на строительной площадке, обработанная против гниения и повреждения насекомыми, анкерное основание или прямое заглубление.

О. Федеральное управление автомобильных дорог требует наличия отрывных столбов на высокоскоростных автомагистралях, если задействованы федеральные средства.

A. Заглубленные столбы закапываются непосредственно в землю — как правило: 10% общей длины столба плюс 2 фута закапываются в землю. Анкерные опоры крепятся к земле с помощью опорной плиты или основания трансформатора и анкерных болтов. Столб приваривается к основанию, а основание крепится болтами к бетонному основанию. При заливке бетонного основания анкерные болты «заливаются» в бетон и торчат над поверхностью. В основании есть отверстия для крепления болтов. По порядку: заливка бетонного основания с залитыми болтами; болты прикрепляются к основанию/столбу; основание приварено к столбу на нашем заводе.

A. Встроенные полюса можно использовать/заменять во многих приложениях. Проблемными областями могут быть песчаные участки с очень рыхлой почвой, и в этом случае заглубление все же можно использовать, но степень заглубления придется увеличить. Встроенные столбы используются для облегчения установки, экономии средств и времени. Они устраняют необходимость в дорогостоящих анкерных основаниях и основаниях.

В. Могут ли бренды Acuity предоставить столбы для прямого заглубления (встроенные), если в каталоге указаны только столбы с анкерным основанием?

О. За исключением (шарнирные опоры), мы можем предоставить встроенные версии опор практически любого типа и из любого материала.

О. Нет. Хотя они и существуют в отрасли, они редко используются; альтернативные типы полюсов обычно предпочтительны для анкерных оснований.

A. При сверлении бетонного столба иногда происходит смещение центра в зависимости от того, где кабели расположены внутри бетона. Мы рекомендуем использовать шип и наш вариант адаптера T20, который позволяет устанавливать боковые крепления на шип.

A. Бетонные столбы в основном сплошные на конце — нет места или доступа для опорной пластины крепления — крепления должны крепиться к шипу.

Нагрузка на столб и ветровые эффекты

A. EPA – эффективная проектируемая площадь; площадь проекции x коэффициент сопротивления ветру. Поляки имеют размер в соответствии с их емкостью EPA. Область включает в себя все, что установлено на столбе, включая крепления, кронштейны, кронштейны, камеры, баннеры и т. д. Информация EPA в каталоге относится к столбам, установленным на уровне земли.

A. Это карта средней повторяемости изотах ветров за 50 лет. Это иллюстрирует самый быстрый ветер, который можно ожидать за 50-летний период на высоте 33 фута над землей. Национальное управление океанических и атмосферных исследований (NOAH) собирает данные для карты ветров.

О. Наиболее важной частью расчетов при рассмотрении того, выдержит ли опора предполагаемую нагрузку, является значение CSR (комбинированный коэффициент напряжения). Сюда входит напряжение, прикладываемое к стержню опоры, анкерным болтам и опорной плите. Если какая-либо из трех критических частей опоры перегружена, опора выходит из строя. Если общий CSR меньше 1.0, полюс подходит для применения; если он равен 1.0 или выше, веха выходит из строя. Иногда инженерам просто требуется информация о переворачивании и изгибающем моменте для проектирования фундамента.

A. Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта (AASHTO) является организацией Министерства транспорта (DOT), которая публикует стандарты для использования DOT. Большинство DOT используют стандарты AASHTO. AASHTO 1994 рассматривает скорость ветра с коэффициентом порыва 1.3, а AASHTO 2001 использует скорость ветра с 3-секундными порывами, в основном для Флориды.

A. Есть две формы вибрации: 1-й режим и 2-й режим. Вибрация — это локальное специфическое условие, которое часто упускают из виду те, кто выбирает столб, потому что его трудно точно предсказать. Вибрация может быть вызвана устойчивым относительно низкоскоростным ветром (10 – 30 миль в час); топография или структура, на которой установлен столб, также могут иметь значение. Исследования показывают, что естественная турбулентность воздушного потока при более высоких скоростях ветра, выше 30 миль в час, подавляет вибрацию. Разрушающая вибрация не является признаком некачественного материала, изготовления или конструкции вехи.

A. На каждой рабочей площадке существуют различные переменные, которые могут способствовать вибрации усталости конструкции. Эти переменные полюса следует принимать во внимание, наряду с факторами окружающей среды и структурными факторами, чтобы определить, существует ли возможность возникновения вибрации.

• Влияющие переменные: Общая нагрузка (EPA) и длина вала – эти два фактора в сочетании могут быть ключевыми составляющими разрушительной вибрации.

• Форма: Прямые квадратные столбы исторически подвергались большему воздействию разрушительной вибрации по сравнению с другими формами, но ни одна форма не является исключением.

Процедуры установки: Столбы рассчитаны на нагрузку. Никогда не устанавливайте столб, не установив предназначенный для него светильник. Это указано на каждой странице продукта вехи в Руководстве по выбору продукции (PSG) и в спецификации вехи.

A. Если столбы должны быть установлены в зонах повышенного риска, мы рекомендуем виброгасители во время выбора столба или предложения. Если опора уже существует, мы можем поставить устанавливаемые на месте виброгасители различных конструкций для любого типа вибрации. Однако они могут или не могут решить проблему. Как правило, встроенные опоры и бетонные опоры не испытывают гармонических колебаний, вызванных ветром.

A. Виброгаситель используется для уменьшения вибрации ветра второй моды. Он используется на большинстве шестов без кронштейна, а на некоторых с кронштейном. Виброгасители следует использовать во всех случаях, когда скорость ветра превышает 15 миль в час.

A. Если это полюс Acuity Brands, свяжитесь с нами как можно скорее и сообщите подробности проблемы. Мы настоятельно рекомендуем немедленно тщательно осмотреть все опоры на площадке на наличие признаков трещин непосредственно над сварным швом, где опора соединяется с анкерной опорной плитой. Как правило, трещины начинаются в углах и распространяются в стороны вдоль стороны столба непосредственно над сварным швом. Любые подозрительные столбы должны быть удалены как можно скорее. Постоянный мониторинг должен быть частью любой программы технического обслуживания со стороны заказчика. Если вибрация продолжает оставаться проблемой после установки виброгасителей, следует рассмотреть возможность замены полюсов коническими полюсами. Как правило, встроенные опоры и бетонные опоры не испытывают гармонических колебаний, вызванных ветром.

A. Заводской виброгаситель устанавливается примерно на две трети длины опоры снизу.

A. Есть две формы вибрации, также известные как гармонический резонанс: 1-й режим и 2-й режим. Вибрация 1-го вида присутствует, если верхняя часть шеста непрерывно перемещается вперед и назад на РАВНОЕ расстояние в своем цикле, примерно один цикл в секунду (Гц). Это в конечном итоге приведет к выходу из строя полюса, если его не устранить. Если полюс перемещается на НЕРАВНОЕ расстояние в своем цикле, то это не вибрация, а раскачивание. Свей не вреден.

А. Есть две формы вибрации: 1-й режим и 2-й режим. Когда шест испытывает вибрацию 2-го режима, он движется вперед и назад в постоянном движении в центре вала с небольшим движением или без движения в верхней части. Он находится на более высокой частоте, чем вибрация 1-го режима; обычно от трех до шести циклов в секунду. Это может привести к тому, что стержень треснет и выйдет из строя сразу над сварным швом у основания.

A. Доступны устанавливаемые на месте виброгасители (FVD). FVD представляет собой спиральную трубку из жесткого пластика (ПВХ), которая может извиваться через отверстие для руки. Трубка контактирует с внутренней частью стержня в случайных точках и передает энергию движения стержня в другие точки стержня, чтобы нарушить естественную гармоническую частоту стержня. FVD эффективен в большинстве случаев. Как правило, встроенные опоры и бетонные опоры не испытывают гармонических колебаний, вызванных ветром.

Варианты полюсов и общие вопросы

A. Отверстие для руки определяет ориентацию сторон полюса; ручное отверстие всегда рассматривается как сторона A. В случае алюминиевой шарнирной стойки точка шарнира и направление опускания стойки считаются стороной A. Отверстие для крепления кронштейна всегда считается стороной B (90° вправо от ручное отверстие (если специально не указано иное).

О. Да, если только клиент не уведомил Acuity Brands о каких-либо модификациях вехи. Это позволяет нам оценить любые потенциальные опасности и предоставить правильные процедуры модификации.

В. Считаются ли опоры, установленные на склоне холма, парковочной площадке, стороне здания или моста, специальными опорами?

А. Да. С точки зрения нагрузки необходимо учитывать общую высоту светильника, а не только высоту столба. В таких ситуациях Acuity Brands может предоставить анализ ветра на вехе.

A. В зависимости от применения, как правило, могут быть изготовлены переходные пластины или «катушки» для установки между опорной плитой анкера опоры и фундаментом; или Hilti (800-879-8000, www.hilti.com) может предложить техническую поддержку и специальные анкерные болты для установки в новые просверленные отверстия в существующем фундаменте с использованием эпоксидных клеев. Некоторые или все оригинальные болты будут срезаны на поверхности фундамента.

A. Мы можем предоставить защитный кожух или кожух для столба, который защищает столб от истирания и ударных повреждений на линии земли при использовании садового оборудования. Кроме того, декоративные основания могут быть добавлены и для эстетических целей — доступно множество дизайнов.

A. Круг болта и шаблон будут такими же, как и для вала 7E. Именно внешний размер вала у основания, «7», а не толщина стенки, «G», определяет размер опорной плиты и диаметр болта.

А. Прокладка на резиновой основе, также известная как вибропрокладка, используемая под основанием некоторых опор проезжей части для изоляции вибрации от проезжающего транспорта.

A. У нас нет квалифицированного поставщика для этого. Кроме того, круглая крышка (любого типа) для квадратной опорной плиты, поставляемая на опорах из нержавеющей стали, должна иметь очень большой диаметр, чтобы не закрывать углы опорной плиты. Круглые крышки используются на круглых опорах, имеющих круглые анкерные опорные плиты. При желании мы можем предоставить стальные крышки для опор SSS.

A. Поскольку вычисление крутящего момента непредсказуемо из-за состояния резьбы, обычно рекомендуется затягивать на 1/3 оборота после плотной посадки. Дополнительную информацию об установке анкерных болтов можно найти в публикации FHWA «Руководство по установке, осмотру, техническому обслуживанию и ремонту несущих конструкций для дорожных знаков, светильников и светофоров». Его можно просмотреть и загрузить по адресу: www.fhwa.dot.gov/bridge/signinspection.cfm и www.fhwa.dot.gov/bridge/signinspection02.cfm. Затяжка соединительных болтов и анкерных болтов рассматривается в главе 6 данной публикации. Анкерные болты для отрывных устройств часто имеют очень конкретные инструкции по установке, включая требования по затяжке болтов. Конкретные требования по установке этих устройств см. в рекомендациях производителя устройства. Вкратце: в главе 6 рекомендуется затягивать гайку, повернув ее на определенный оборот (скажем, на 1/3 оборота).

В. Клиент хочет модернизировать столб, но выступ болта на 1 дюйм меньше, чем требуется для желаемого столба?

A. Это может работать, если клиент не использует регулировочную гайку на наших анкерных болтах. Вместе с болтами мы всегда отправляем две гайки и шайбы: одна надевается на опорную плиту, чтобы закрепить ее на месте; а второй проходит под опорной плитой и используется для выравнивания столба. Клиент может установить стойку без использования гайки, которая находится под опорной плитой, и выступ болта будет работать. В этом случае мы можем предоставить выравнивающие прокладки.

A. Если толщина стенки материала вала известна, то вы можете вычесть удвоенную толщину стенки из наружного диаметра или бокового размера (OD) стойки, чтобы вычислить внутренний размер (ID).

В. При использовании опор SSS чем выше опора, тем больше анкерный болт, но при использовании опор RSS все они имеют одинаковый размер?

A. Это функция опорной плиты анкера, необходимой для вала. Поскольку опорная плита отличается из-за размера вала, для опор SSS 30 4G используется болт ¾ дюйма, а для валов SSS 5C и 5G используется болт 1 дюйм. Все опоры RSS используют в своей конструкции одну и ту же опорную плиту, поэтому анкерные болты также имеют одинаковый размер — ¾ дюйма. Вы также можете заметить, что стойки SSS той же высоты, что и стойки RSS, способны выдерживать большие EPA и весовые нагрузки.

О. Да, при условии соблюдения минимального расстояния 12 дюймов от другого отверстия для руки или гирлянды, если они находятся на той же стороне шеста; 6″ расстояние, если на другой стороне.

A. Фестон – это приспособление, позволяющее установить розетку и крышку выключателя или прерывателя цепи замыкания на землю (GFCI) на столб.

О. Ограничения по размещению гирлянды зависят от типа опоры и поставщика, но в целом ко всем опорам применяются следующие рекомендации: Минимальная высота над основанием составляет 30 дюймов на той же стороне, что и отверстие для руки; 24″ с любой другой стороны. После того, как минимальная высота определена, гирлянда может быть размещена в любом месте с шагом 3 дюйма, однако предпочтительно, чтобы высота выше минимальной обозначалась с шагом в целые футы. Исключение: если шест достаточно большой в диаметре, гирлянда может быть установлена на той же высоте, что и ручное отверстие, на расстоянии 180° друг от друга — это должно быть проверено инженерами до размещения заказа.

О. Мы можем предоставить нестандартные позиции сверления и схемы сверления по специальному предложению только для того, чтобы гарантировать, что производитель столбов получит всю необходимую информацию.

О. Коробка для розеток может быть установлена на мачту, но она должна быть не менее чем на 12 дюймов выше отверстия для рук. Например, в стойке 4C может быть просверлено отверстие диаметром до 1 дюйма для ввода провода в накладную коробку с задней стороны. Примечание: коробка должна быть установлена с помощью оцинкованных или предпочтительно нержавеющих винтов для листового металла, и рекомендуется, чтобы в новом просверленном отверстии для проводника весь незащищенный металл, выступающий после сверления, был покрыт грунтовкой для предотвращения коррозии. Мы также рекомендуем, чтобы коробка была герметизирована в точке контакта со стойкой силиконовым герметиком, чтобы предотвратить проникновение воды за коробку. Местный подрядчик несет ответственность за соответствие любым электрическим нормам, поскольку он должен будет поставить защищенную от непогоды коробку и розетку или выключатель GFCI вместе с защищенным от непогоды покрытием из местных источников.

О. Да, баннерные кронштейны могут быть стационарными или съемными в зависимости от спецификации. Отрывные рычаги предназначены для складывания, когда ветер достигает определенной скорости, обычно 50–70 миль в час, и они позволяют использовать более легкую опору, чем стационарные рычаги. Когда ветер достигает скорости отрыва, рука складывается в шест, не падает на землю. Длина стрелы, длина баннера, высота стойки, расположение стрелы на стойке, ветровая зона и EPA крепления, а также вес — все это играет роль в определении наилучшей конструкции руки для проекта. Баннер, по сути, представляет собой парус на шесте и может очень быстро привести к отказу, если он не спроектирован должным образом для проекта. Столб также должен быть рассчитан на дополнительную ветровую нагрузку. Acuity Brands может помочь вам с выбором мачты, если требуются баннерные кронштейны.

A. Анализ ветровой нагрузки является обязательным при добавлении кронштейнов баннера к столбу, не используйте каталог EPA. При добавлении кронштейнов баннера к шесту необходимо предоставить следующую информацию:

Мачты и опоры освещения – виды и порядок установки

Обычные системы освещения представляют собой системы освещения, использующие монтажную высоту 50 футов или менее. Освещение с высокой мачтой использует монтажную высоту 100 футов и более.

В этом разделе сравниваются преимущества и недостатки обычного освещения и освещения с высокой мачтой, а также приводятся рекомендации по принятию решения о том, когда использовать освещение с высокой мачтой.

Стоимость установки

Сравнение стоимости установки между высокими мачтовыми и обычными системами освещения сильно различается в зависимости от области применения. Освещение на высоких мачтах для развязок часто дешевле в установке, чем обычное освещение, из-за меньшей сложности трубопровода и проводника и меньшего количества необходимых приспособлений и опор. Вне развязки обычное освещение обычно требует меньших первоначальных затрат.

Эксплуатационные расходы

Затраты на техническое обслуживание двух типов систем сильно различаются.

Обычное освещение требует использования автовышки и часто требует тщательного контроля дорожного движения, например, знаков, конусов и перекрытий полос движения. Когда столбы устанавливаются на бетонные дорожные ограждения, внутреннюю полосу обычно приходится перекрывать, что приводит к значительным нарушениям движения и угрозам безопасности.

Один или два человека с пикапом обычно могут выполнять техническое обслуживание системы освещения с высокой мачтой. Высокое освещение мачты также может устранить риски, связанные с работой персонала вблизи высокоскоростного транспорта.

Некоторые решающие соображения

Некоторые важные вопросы, которые следует учитывать при принятии решения об использовании обычного или высокого мачтового освещения:

Будет ли перекрытие полос движения необходимо для технического обслуживания? Как это повлияет на трафик? Ведущий: #IXPLSHTM
Какая разница в первоначальной стоимости? Ведущий: #HMVHRQJY
Какая разница в стоимости обслуживания? (При проектировании системы освещения учитывайте все расходы на техническое обслуживание, включая расходы других государственных органов.) Ведущий: #NGGESHJK
Потребует ли будущая модернизация проезжей части перемещения традиционной системы освещения? Можно ли установить систему с высокой мачтой, которая не потребует перемещения и сможет обеспечить строительное освещение для будущих дорожных проектов? Ведущий: #QVLUTKYX
Какова близость аэропортов и жилых районов?

Оценка препятствий FAA

Если высокие мачты должны быть размещены примерно в 4 милях от аэропорта, Федеральное авиационное управление (FAA) может потребовать проведения оценки препятствий/анализа воздушного пространства аэропорта (OE/AAA) для обеспечения безопасности полетов.

Уведомление должно быть подано в FAA по запросу FAA или когда кто-либо предлагает какой-либо из следующих типов конструкции или изменения:

любое строительство или перестройка на высоте более 200 футов над уровнем земли. Привязка: #EIUJINVC.
любое сооружение или изменение, выходящее за пределы воображаемой поверхности, простирающейся наружу и вверх на любом из следующих уклонов:
- 100 к 1 для горизонтального расстояния 20,000 14 футов от ближайшей точки ближайшей взлетно-посадочной полосы каждого аэропорта, описанного в 77.9 CFR 3,200(d), с фактической длиной самой длинной взлетно-посадочной полосы более XNUMX футов, за исключением вертолетных площадок. Ведущий: #KARTVWMF
- 50 к 1 для горизонтального расстояния 10,000 14 футов от ближайшей точки ближайшей взлетно-посадочной полосы каждого аэропорта, описанного в 77.9 CFR 3,200(d), с фактической длиной самой длинной взлетно-посадочной полосы не более XNUMX футов, за исключением вертолетных площадок. Ведущий: #YAQVFHYO
- 25 на 1 для горизонтального расстояния 5,000 футов от ближайшей зоны посадки и взлета каждой вертолетной площадки, описанной в 14 CFR 77.9(d).
Уведомление может быть подано в электронном виде через Интернет в FAA на веб-сайте FAA.

FAA может запросить дополнительную информацию, такую как опрос, подписанный и запечатанный зарегистрированным профессиональным лицензированным инспектором (RPLS), прежде чем принимать окончательное решение.

Системы с высокой мачтой и легкие нарушения

Высокомачтовое освещение не следует устанавливать в зонах, где проникновение света является проблемой. Как правило, это районы, где жилая застройка расположена непосредственно вдоль полосы отвода шоссе, а размещение столбов ограничено пределами проезжей части. Следует рассмотреть специальные конструкции высоких мачт, чтобы избежать проникновения света, если необходимо использовать освещение высокой мачты. См. «Проблемы бликов и свечения неба» в следующем разделе этой главы для получения дополнительной информации о проникновении света.

Конструкция и компоновка высокой мачты

Схемы для мачтового освещения намного сложнее, чем для обычного освещения, так как существует множество различных осветительных приборов и схем. Отдел управления дорожным движением TxDOT (TRF) по запросу оказывает помощь в проектировании высокой освещенности мачты. Процедура проектирования мачтового освещения выходит за рамки данного руководства.

Схемы освещения высоких мачт должны включать бревна для бурения грунта. См. Геотехническое руководство (Коллекция мостов) для получения подробной информации.
Похожие записи: