Барьер безопасности Еж – Патент Украины №48658

Колючая проволока представляет собой ограждающий материал, состоящий из металлического троса с равномерно расположенными острыми выступами. Кабель обычно состоит из двух проводов, скрученных друг вокруг друга, чтобы добавить прочности и позволить кабелю расширяться и сжиматься при изменении температуры без разрыва. Острые концы, называемые зазубринами, обычно состоят из коротких отрезков проволоки, скрученных вокруг одной или обеих жил кабеля.

Заборы различных видов использовались с самых первых дней земледелия 10,000 19 лет назад. Заборы строили из дерева, земли, камня и живых растений (живые изгороди в Европе и кактусы в Латинской Америке). Металл не использовался для ограждения до тех пор, пока в XNUMX веке не стала доступна стальная проволока.

Короткие отрезки проволоки были впервые изготовлены по крайней мере 5,000 лет назад путем ковки гибких металлов, таких как золото. К 1000 году проволока большей длины производилась с помощью тяг из мягкого металла, такого как сплавы вести и олово через штамп из более твердого металла, такого как утюг. В наше время, до середины 19 века, большая часть проволоки изготавливалась из кованого железа. К 1870 году улучшения в производстве стали позволили впервые производить большое количество стальной проволоки.

Стальная проволока была впервые использована для ограждения во время заселения американского Запада в районах, где не хватало древесины. Ранние проволочные заборы состояли из отдельных нитей, которые легко ломались в холодную погоду или бродячим скотом. В 1860 году француз Леонс Эжен Грассен-Баледанс запатентовал использование скрученных прядей листового металла с выступающими точками в качестве «защиты забора». Аналогичный метод был запатентован в США в 1867 году Альфонсо Даббом. В том же году Люсьен Смит и Уильям Хант получили патенты на одножильный провод с зазубринами. В 1868 году Майкл Келли изобрел первую двухжильную колючую проволоку, но первая коммерчески успешная колючая проволока была запатентована Джозефом Фаруэллом Глидденом из ДеКалба, штат Иллинойс, в 1874 году. В том же году аналогичные патенты были поданы Джейкобом Хейшем и Леонардом Эллвудом, оба также ДеКалб. После двадцати лет судебных баталий Верховный суд Соединенных Штатов принял решение в пользу Глиддена, и его часто считают «изобретателем» колючей проволоки.

Использование колючей проволоки значительно увеличилось в 1870-х и 1880-х годах, что имело некоторые неприятные побочные эффекты. В суровые зимы 1885-1886 и 1886-1887 годов тысячи голов крупного рогатого скота замерзли, когда им не удалось прорваться через колючую проволоку, предназначенную для того, чтобы они не ушли слишком далеко на юг. Конфликты между владельцами ранчо, которые хотели неогороженные пастбища, и фермерами, которые хотели огороженные пахотные земли, переросли в срезание заборов, захват земель и жестокие войны на пастбищах. В конце концов конфликт утих, когда стало ясно, что колючая проволока становится необходимой по мере увеличения численности людей и крупного рогатого скота.

Читайте также:

10 способов преобразить старый диван

Колючая проволока была адаптирована для использования в военных целях во время англо-бурской войны и использовалась в огромных количествах во время Первой мировой войны. Хотя колючая проволока часто используется для обеспечения безопасности, на сельское хозяйство по-прежнему приходится 90% ее использования. Многие люди собирают старинную колючую проволоку, а некоторые редкие экземпляры продаются за сотни долларов. Сотни коллекционеров посещают ежегодный Фестиваль колючей проволоки в Ла-Кроссе, штат Канзас, где находится Музей колючей проволоки.

сырье

Колючая проволока обычно изготавливается из стали, которая представляет собой сплав железа с небольшим количеством углерода. Сырьем, необходимым для производства стали, являются железная руда, кокс (богатое углеродом вещество, получаемое путем нагревания угля до высокой температуры в отсутствие воздуха) и известняк. Для предотвращения ржавчины стальную проволоку обычно покрывают цинк. Иногда сталь покрыта алюминием, а иногда сама колючая проволока делается из алюминия.

Производство
Обработка

Изготовление стальных слитков

1 Железная руда, кокс и известняк нагреваются в доменной печи горячим сжатым воздухом. Кокс производит тепло (для плавления железной руды) и монооксид углерода (который реагирует с оксидами железа в руде с выделением железа). Известняк реагирует с примесями в железной руде, такими как сера, с образованием шлака, который удаляют. Конечным продуктом доменной печи является чугун, который содержит не менее 90% железа, 3-5% углерода и различные примеси.
2 Чтобы превратить чугун в сталь, необходимо удалить примеси и большую часть углерода. (Железо без углерода намного слабее стали, но железо с избытком углерода хрупко.) Существуют различные методы очистки чугуна, наиболее распространенным из которых является процесс кислородной стали (BOS). В этом методе кислород вдувается в расплавленный чугун под высоким давлением. Углерод выделяется в виде монооксида углерода, а примеси выделяются в виде шлака. Оставшуюся расплавленную сталь разливают в формы и охлаждают, превращая в слитки весом в тысячи фунтов каждый.

Годом ранее была установлена рекламная афиша из примерно 1800 банкнот на 100,000 XNUMX миль ограждения из колючей проволоки.

Казалось бы, простое изобретение, колючая проволока, имеет интересную историю. До его появления первые американские фермеры полагались на европейские традиции, чтобы создать подходящее ограждение для различных типов сельского хозяйства. Они пробовали общие поля без ограждений, “папа” заборы из камня или дерева, «живые» заборы из живой изгороди или простые проволочные изгороди. В конце концов их заменила колючая проволока, которая была доступной, относительно простой в установке и обслуживании, не монополизировала скудные местные ресурсы, такие как древесина, и оказалась очень эффективной в контроле за домашним скотом.

Колючая проволока была непосредственной причиной и главным орудием печально известных «войн изгоев» между скотоводами и фермерами. Колючая проволока также была центром споров, поскольку различные изобретатели и производители боролись за патентные права и лицензии и в конечном итоге сформировали Союз производителей колючей проволоки для установления цен. Фермеры обвинили производителей в установлении цен и монополистической практике, и они объединились против производителей.

Заводы по производству колючей проволоки также принесли промышленность в сельскую Америку. ДеКалб, штат Иллинойс, был сонной фермерской деревушкой в шестидесяти милях к западу от Чикаго, пока местные предприниматели-изобретатели, такие как Джозеф Глидден и Джейкоб Хейш, не стали активно участвовать в производстве колючей проволоки в 1870-х годах. Фабрики с новыми видами промышленных рабочих мест изменили экономическую базу и демографию города. Благодаря расширенным железнодорожным путям он стал намного ближе к Чикаго. Добавление обычной школы и педагогического колледжа в 1890-х годах подтвердило преобразование, и ДеКалб, также известный как «Барб Сити», начал 20 век виртуальным форпостом великого мегаполиса.

Уильям С. Претцер

Изготовление заготовок

3 Заготовка представляет собой стальной стержень с квадратным поперечным сечением, размеры которого обычно не превышают примерно 6 дюймов (15 см) на 6 дюймов (15 см). (Если размеры

Чтобы сделать колючую проволоку, железную руду, кокс и известняк нагревают в доменной печи для производства чугуна. Чугун очищают и превращают в сталь.

Изготовление проволоки

4 Стальную заготовку снова нагревают и прокатывают до тех пор, пока она не превратится в круглый стержень диаметром 0.2 дюйма (5.6 мм), известный как катанка. Катанка скручивается в рулон весом до 3,969 фунтов (1,800 кг), который отправляется производителю проволоки.
5 Окалина, поверхностное покрытие из оксида железа, которое образуется на стали при нагревании, должна быть удалена с катанки. Это можно сделать, замачивая его в горячей разбавленной кислоте (серной кислоте при 180°F [82°C] или соляной кислоте при 140°F [60°C]) и промывая водой. Этот процесс известен как травление. Окалина также может быть удалена путем изгиба проволочного стержня вперед и назад между рядом колес, чтобы сломать его, или путем взрыва быстро движущимися частицами песка, оксида алюминия или чугунной дроби.
6 Чистая катанка покрыта известью, бурой или фосфатом. Это покрытие предотвращает ржавление, нейтрализует любые оставшиеся следы кислоты и помогает смазочным материалам прилипать к катанке, когда из нее делают проволоку.
7 Один конец катанки с покрытием имеет заостренную форму. Этот конец вставляется подобно нити, проходящей через игольное ушко, в матрицу, состоящую из очень твердого центрального наконечника из карбида вольфрама, окруженного стальным держателем. Катанка смазывается маслом или мылом и протягивается через матрицу для уменьшения ее диаметра. Этот процесс известен как рисование. Серия штампов используется для уменьшения катанки от ее

Изготовление колючей проволоки

9 Проволока, из которой делают колючую проволоку, обычно гальванизируется (покрывается цинком) для защиты от коррозии. Проволока должна быть идеально чистой и сухой, чтобы ее можно было надлежащим образом оцинковать. Сначала его моют в ванне с горячей разбавленной соляной кислотой, затем ополаскивают горячей водой. Затем он проходит через раствор горячего хлорида цинка или хлорида аммония, чтобы предотвратить образование ржавчины при сушке. После сушки проволока проходит через ванну с расплавленным цинком. Избыток цинка удаляют, а покрытой проволоке дают остыть. (Иногда проволока аналогичным образом покрывается алюминием.) Проволока также может быть покрыта цинком с помощью процесса, известного как гальваническое цинкование. Проволоке придают отрицательный электрический заряд и пропускают через раствор сульфата цинка или какой-либо другой соли цинка. Положительные ионы цинка притягиваются к отрицательному проводу и образуют покрытие.
10 Одна автоматическая машина выполняет все шаги, необходимые для превращения оцинкованной проволоки в колючую. Два провода подаются в машину и скручиваются вместе, образуя кабель. Другой провод подается в машину сбоку и обвивается вокруг одного или обоих проводов кабеля. Эта проволока обрезана под углом с обеих сторон, образуя зазубрину с двумя точками. Два провода скручиваются и разрезаются вместе, если нужны четырехточечные зазубрины. Колючая проволока протягивается на заданное расстояние (обычно 4 или 5 дюймов [10 или 13 см]), и процесс повторяется для равномерного распределения колючек. Колючая проволока наматывается на катушки и разрезается на отрезки длиной 1,319 футов (402 м). Затем эти катушки загружаются на грузовики и отправляются заказчику.

Качество

Стандарты на колючую проволоку были установлены Американским обществом по испытаниям и материалам. Производители колючей проволоки используют тесты, описанные в этих стандартах, чтобы гарантировать своим клиентам, что они покупают качественный продукт.

Для испытаний и проверки отбирается одна катушка колючей проволоки из каждых 50. Сначала измеряются размеры для точности. Диаметр жил кабеля и зазубрин не должен отличаться более чем на 0.5 дюйма (0.13 мм). Зазубрины должны выступать не менее чем на 0.37 дюйма (9.5 мм) от центра кабеля. По крайней мере, 93.5% промежутков между зазубринами должны быть в пределах 0.74 дюйма (19 мм) от желаемой длины. (100-процентная точность определения расстояния между шипами невозможна из-за небольших перемещений шипов во время обработки.) Образец колючей проволоки длиной 25 футов (7.6 м) должен содержать не менее 69 шипов, если они расположены на расстоянии 4 дюйма (10 см) друг от друга. и не менее 55 шипов, если они расположены на расстоянии 5 дюймов (13 см) друг от друга. Длина проволоки на катушке должна быть не менее 1,319 футов (402 м).

Испытание на прочность проводится на образце колючей проволоки длиной 4 фута (1.2 м). Образец вытягивают с измеряемой силой до тех пор, пока он не сломается. Он должен выдерживать силу не менее 4,230 ньютонов.

Для оцинкованной колючей проволоки еще один образец длиной 4 фута (1.2 м) испытывается на наличие цинкового покрытия. Образец взвешивают, затем цинк удаляют соляной кислотой. Взвесив образец еще раз и отметив разницу в двух весах, можно определить количество цинкового покрытия. Аналогичная процедура используется для измерения цинкового покрытия на зазубринах. Минимальный требуемый вес зависит от диаметра жил кабеля. Для наиболее распространенного диаметра (0.097 дюйма или 2.5 мм) каждый линейный провод и каждая зазубрина должны быть покрыты не менее 3.2 унции (90 г) цинка на квадратный метр (11 кв. футов) для покрытия класса 1 или не менее 8.6 унций (245 г) на квадратный метр (11 кв. футов) для покрытия класса 3. Колючая проволока Standard Grade имеет покрытие класса 1 или класса 3 на линейных проводах и покрытие класса 1 на колючках. Колючая проволока класса Chain Link Fence Grade должна иметь покрытие класса 3 на линейной проволоке и зазубринах.

Будущее

Хотя классический забор из колючей проволоки по-прежнему широко используется на фермах, он постепенно заменяется более совершенными продуктами, такими как заборы из плетеной проволоки (похожие на проволочную сетку, с пересекающимися горизонтальными и вертикальными проводами) и электрические заборы. Для использования в военных целях и в целях безопасности колючая проволока может устареть из-за недавней разработки колючей ленты, плоской тонкой полосы металла, которая была разрезана для получения групп острых концов. Возможно, когда-нибудь колючая проволока будет существовать только в музеях и частных коллекциях.

Где узнать больше

Книги

Хупер, Мередит. Изобретения на каждый день. Таплингер, 1976 год.

МакГэннон, Гарольд, изд. Изготовление, формование и обработка стали. Хербик и Хелд, 1971.

периодическое издание

Эванс, Шарлотта. «Было время, когда Дикий Запад танцевал под «веревку дьявола». Смитсоновский институт, Июль 1991 г., стр. 72-83.

Барьер безопасности Еж – Патент Украины №48658

Патент Украины: №48658
Автор: Ткаченко Юрий Владимирович
Раздел МПК: B21F 25/00 – Колючая проволока, сетка ограждения, проволочная ткань
Раздел МПК: E04H 17/04 — Изгороди, заборы, загоны, характеризующиеся применением проволоки специального назначения, например колючей проволоки
опубликованный: 25.03.2010, Вестник № 6/2010

Защитное ограждение состоит из набора автономных защитных элементов, каждый из которых включает в себя множество суббоеприпасов, закрепленных на подложке. Забор, отличающийся тем, что ударный элемент представляет собой колющие и режущие жесткие конические штыри различной длины или хаотично прикрепленные симметрично и радиально к основанию предпочтительно выполненные в виде сплошной выпуклой массивной конструкции, например в виде цилиндра или сферического сегмента .
Барьер безопасности по п.1. XNUMX, отличающийся тем, что для увеличения веса подложки ее внутреннюю пустоту заполняют каким-либо тяжелым материалом, например бетоном.
Защитное ограждение, заявленное в заявке. 1, отличающийся тем, что заостренные штифты снабжены дополнительными поражающими элементами в виде прикрепленных к ним в произвольном порядке либо конических симметричных ответвлений разной длины, либо острых шипов, намотанных колючей лентой.
Охранный барьер по формуле изобретения. 1-3, отличающийся тем, что защитный элемент снабжен вращением, приводящим силу его основания.

Изобретение относится к области строительных охранных установок и систем, в состав которых входят острые колючие элементы, и может быть использовано для изготовления охранных заграждений, которые служат для предотвращения несанкционированного доступа людей и животных на режимные объекты.

Данный барьер для защиты от воров и крупных животных содержит горизонтальную перекладину металлического кронштейна, закрепленную на вертикальной стойке, и вертикальную планку, приваренную к указанной перекладине с определенным интервалом. Столбы и из прокатной рейки с прямыми двугранными углами. Верхние концы стоек и каждой планки сложены под прямым двугранным углом с образованием на этом конце шпильки [см. патент РФ № 2296203 в кл. Е04Н 17/14, опубл. 27.03.2007].

Основным недостатком этого забора являются его недостаточные защитные свойства от воров. Этот недостаток объясняется следующим. Так как забор имеет плоскую конструкцию и рейка устанавливается через определенные промежутки времени от одной секунды, вы можете без усилий ухватиться за турник между рейками и легко перелезть через забор, не повредив шипы. Таким образом, единственный эффективный барьер известен как барьер для крупных животных, но не является эффективным барьером безопасности от воров.

Наиболее близким по своей сути достигаемым эффектом, который взят за прототип, является защитное ограждение «Дикобраз», которое состоит из набора автономных сферических защитных элементов, каждый из которых включает в себя множество элементов, выполненных в виде армированных спиральных колючих Лента прикреплена (намотана) на основе образования в пространственном каркасе. Пространственный каркас выполнен в виде сферы, которая образована меридиональными витками проволоки и экваториальным кольцом, установленным внутри меридиональных витков проволоки. Меридиональные проволочные витки скреплены друг с другом на полюсах сферы и экваториального кольца. Защитный барьер устанавливается следующим образом. Готовый первый сферический защитный элемент крепится к вертикальной или наклонной стойке у полюсов сферы и устанавливается на место защитного борта. Далее, примыкая к первому сферическому защитному элементу, располагаем вторым, третьим и так далее. Аналогичные сферические защитные элементы устанавливаются по всей длине защитного барьера, образуя защитный рубеж [см. патент РФ № 2272113 в кл. Е04Н 17/04, опубл. 20.03.2006].

Основным недостатком этого серьезного защитного барьера является низкая жесткость его защитных элементов. Так как сферическое основание выполнено из относительно тонкой проволоки, его легко деформировать (сплющить) и таким образом образовать свободный проход для беспрепятственного преодоления защитных преград, что снижает надежность защиты режимных объектов.

Другим существенным недостатком известного защитного ограждения является высокая сложность изготовления в нем сферических элементов и их крепления на армированном рубеже: ведь каждый из них должен каким-то образом крепиться, а для этого следует заранее заделывать и закладывать крепления на будущий поворот. Процесс монтажа опасен для монтажников: высок риск получения травм при манипуляциях с защитным сферическим элементом при его креплении к креплению. Изготовление защитного элемента предусматривает сборное сферическое основание с последующей намоткой на нее колючей ленты, на которую приходится много времени натяжения меридиана между проволочными каркасами. Действие, во-первых, трудоемкое и долгое, во-вторых, опасное: при этих сложных манипуляциях с колючей лентой вручную очень высока вероятность травмирования работника. Таким образом, конструкция данного барьера безопасности не является технологической.

Третьим существенным недостатком защитного ограждения является невозможность его эксплуатации в случае необходимости, например, для закрытия проезда. Наличие этого недостатка объясняется следующим. Защитный элемент имеет сферическую форму, т.е. форму неустойчивой поверхности, особенно если она наклонена. Если такой экранирующий элемент установить на землю или тротуар, то его может сдвинуть ветер даже в том случае, если он не закреплен. В ряде случаев, например при массовом нарушении общественного порядка, спортивным болельщиком или воинствующей молодежью, возникает необходимость оперативного перекрытия дорог, тротуаров, дыр в ограждении и т. д. Применение сферических защитных элементов известного защитного ограждения практически невозможно. , так как на крепление каждого из них к дорожному покрытию необходимо затратить много времени, которого (времени) в случае форс-мажора нет. Это обстоятельство из-за конструктивного несовершенства защитных элементов сужает область применения известного защитного барьера.

Еще одним существенным недостатком известного защитного ограждения являются его низкие технико-прочностные характеристики. Наличие этого недостатка обусловлено следующим. Элемент защитного ограждения из колючей ленты, намотанной на проволочную основу. Так как лента изготавливается из листового металла или проволоки небольшого диаметра, ее легко можно разрезать, например, обычными ножницами по металлу или сломать обычными кусачками, а значит, нарушить целостность защитного элемента. Таким образом, создавая свободный проход в защитном ограждении для беспрепятственного проникновения модального объекта, это снижает надежность защиты режимных объектов.

В основу полезной модели поставлена задача снижения трудоемкости изготовления защитного ограждения при одновременном повышении его технических и эксплуатационных характеристик. Расширение объема защиты и надежности режимных объектов за счет изменения конструкции защитного элемента за счет выполнения суббоеприпасов жесткими, а оснований – в виде выпуклой непрерывной сплошной конструкции, на которую симметрично или хаотично закреплены радиально расположенные над ней сплошные элементы.

Решение проблемы достигается за счет того, что защитный барьер состоит из набора автономных защитных элементов. Каждый из них включает несколько поражающих элементов, закрепленных на подложке. Согласно предложению воздействующий элемент содержит колющие и режущие жесткие конические штифты различной длины или хаотично прикрепленные симметрично и радиально к основанию предпочтительно выполненному в виде сплошной выпуклой массивной конструкции, например в виде цилиндра или сферического сегмента.

Для увеличения веса подложки ее внутреннюю пустоту можно заполнить любым твердым материалом, например, залить бетоном. Для усиления поражающего действия жесткие конические штифты могут быть снабжены дополнительными поражающими элементами в виде изложенных на них в хаотичном или симметричном порядке заостренных ответвлений разной длины, либо острых штырей или обмотанной колючей лентой.

Читайте также:

Рекордер Сони 90-х годов.

В качестве варианта осуществления агрессивности для усиления или отпугивающего эффекта защитный элемент может вращаться за счет силы привода вращения его основания. Достаточно разместить такое основание, как двигатель, и основание защитного элемента, чтобы развести ось двигателя. Принудительное вращение колюще-режущих заостренных штифтов зрительно повышает агрессивность элемента безопасности и используется, когда становится очевидной попытка проникновения в охраняемое помещение или удара по перекрытому участку дороги.

Благодаря тому, что дно основания имеет плоскую опорную площадку, не требуется дополнительного крепления при размещении на земле или на дорожном покрытии, благодаря чему его можно быстро установить в любом необходимом месте без крепления, надежно блокируя проезд. Благодаря тому, что острозубчатые элементы расположены радиально по отношению к подложке, становится недоступным захват оружия с целью несанкционированного снятия защитного элемента для открытия прохода. Предотвращению несанкционированного снятия защитного элемента способствует также большая масса его основы. Благодаря режуще-подкалиберным поражающим элементам в виде достаточно толстых и жестких конических штифтов их невозможно удалить (перекусить или разрезать) с помощью обычных приемов, например, ножниц по металлу или обычных кусачек. Таким образом, в предлагаемом защитном барьере достигается технический результат поставленной задачи, а именно улучшение технических и эксплуатационных характеристик потребителя или, в частности, защитных свойств, а также расширение области использования.

Далее сущность полезной модели поясняется с привлечением иллюстративного материала, на котором показано следующее:

ИНЖИР. 1 – предлагаемый защитный элемент, вид сверху;
ИНЖИР. 2 – это тоже вид сбоку.

Элементы острозубых элементов:

ИНЖИР. 3 – булавка заостренная с острыми шипами;
ИНЖИР. 4 – острая булавка, свернутая колючая лента;
ИНЖИР. 5 – остроконечный с острыми ответвлениями.

Предлагаемый защитный барьер состоит из набора автономных защитных элементов. Каждый элемент щита включает в себя множество суббоеприпасов, которые выполнены в виде колюще-режущего жесткого конического штифта 1 разной длины, прикрепленного симметрично или хаотично, а предпочтительно радиально к основанию 2, выполненному в виде выпуклой сплошной массивной конструкции, например в виде сферической или сегмент цилиндра. Изготовление подложки 2 в виде сегментов обеспечивает плоскую опорную поверхность, которая повышает устойчивость защитного элемента. Для увеличения веса подложки 2 ее внутреннюю полость можно заполнить любым тяжелым материалом, например заливным бетоном 3. Для усиления поражающего действия жесткие остроконечные штыри 1 могут быть снабжены дополнительными поражающими элементами в виде прикрепленных к ним в в хаотичном порядке симметричные или острые или штифты 4 обмотаны колючей лентой 5 или 6 снабжены ответвлениями конической длины.

Предлагаемый защитный барьер устанавливается следующим образом. Готовый первый защитный элемент крепится к вертикальной или наклонной стойке любой известной конструкции и таким образом устанавливается на место защитный бордюр. Далее к первому экранирующему элементу примыкают второй, третий и т.п. аналогичные защитные элементы по всей длине защитного барьера, образуя защитный рубеж. При размещении защитных элементов на земле они не требуют фиксации. Понятно, что элементы безопасности могут располагаться на границе правоприменения в несколько рядов. При значительном весе защитных элементов выдернуть защитный бордюр, взявшись за острый штифт 1 руками, непросто. Кроме того, наличие у конических штырей одного дополнительного поражающего элемента в виде штифтов 4, при колючей ленте 5 или 6 конических ответвлений, вообще делает невозможным захват оружия, что еще больше повышает защитно-барьерные свойства предлагаемого барьера. Так как масса основания 1 намного превышает общий вес конического штифта 2, то при попытке повернуть защитный элемент он вновь самостоятельно расползется вниз на 1 основание. Такова предлагаемая конструкция защитного элемента самоустанавливающегося.

Существенным отличием заявляемого технического решения от известных вышеизложенных является то, что защитный элемент содержит массивное основание с радиально отходящими от него коническими штырями разной длины и снабженное дополнительными поражающими элементами в виде шипов, когтей или зазубренных ответвлений. лента. Эти отличия в совокупности исключают всякую возможность преодоления защитного элемента из-за невозможности за него зацепиться, не говоря уже о возможности пролезть.

Это обстоятельство позволяет считать предлагаемый защитный барьер практически непреодолимым. Ни одно из защитных ограждений известного уровня техники не может обладать выдающимися свойствами, так как их защитные элементы имеют малую массу или легко деформируются из-за недостаточной жесткости.

Предлагаемое техническое решение проверено на практике. Барьер безопасности «Еж» не содержит узлов и агрегатов, которые было бы невозможно воссоздать на современном этапе развития науки и техники, в частности производства барьеров безопасности и защитных ограждений, а значит, приемлемых для промышленного применения, имеет технические и иные преимущества перед известными подобными техническими решениями предлагаемых конструктивных изменений защитного элемента, что подтверждает возможность достижения технического результата заявляемого объекта. В известных источниках информации не выявлено этих защитных барьеров с этими существенными признаками в предложении и поэтому полагается так, что может получить правовую защиту.

К основным техническим преимуществам заявляемого технического решения по сравнению с известным уровнем техники относятся:

Повышение защитных свойств за счет того, что защитный элемент содержит жесткие ударные элементы, радиально отходящие от массивного основания;
Расширение использования за счет того, что основание имеет монтажную площадку внизу;
Повышение поражающих свойств за счет оснащения конических штифтов дополнительными поражающими элементами;
Сложность несанкционированного снятия защитного элемента защитного рубежа из-за его значительного веса;
Возможность самостоятельной установки защитного элемента из-за существенных отличий массы основания и конических штифтов;
Повышение отпугивающего эффекта за счет принудительного вращения защитного элемента;
Невозможность удаления (вырезания, откусывания) элементов из-за того, что они изготовлены из относительно толстого материала;
Повышение эффективности и надежности защиты режимных объектов за счет невозможности преодоления защитных барьеров.

Социальные выгоды от реализации заявляемого технического решения, по сравнению с известным уровнем техники, получены за счет улучшения охраны режимных объектов и расширения применения защитных барьеров.

Экономический эффект от внедрения заявляемого технического решения, по сравнению с прототипом, получен за счет упрощения технологии изготовления и монтажа защитных ограждений, использования в конструкции распространенных материалов и, как следствие, снижения ее стоимости. После описания предлагаемого защитного барьера специалистам в данной области должно быть понятно, что все вышеизложенное носит лишь иллюстративный характер, а не ограничивающий, представленный на данном примере. Возможны многочисленные модификации защитного элемента, в частности, количество, размеры, варианты конических штифтов исходя из размера, массы и формы последних могут варьироваться в разных пропорциях и, естественно, в рамках одной из обычные и естественные подходы в знании искусства и рассматриваются в рамках данного технического решения.

Сущность заявляемого технического решения заключается в том, что защитный элемент представляет собой массивное основание с жесткими радиальными ударными элементами, на которые могут быть установлены ударные элементы, и эти обстоятельства в совокупности позволяют найти предлагаемому защитному ограждению вышеперечисленные и другие преимущества. Изменение и использование только отдельных компонентов защитного ограждения, естественно ограничивает спектр вышеперечисленных преимуществ, и не может рассчитывать на новые технические решения в области знаний, так как другие подобные описания защитного ограждения уже не требуют творчества конструкторов и инженеров, и поэтому Они не могут рассчитывать на то, что результаты их творческой деятельности и новая интеллектуальная собственность будут защищены исполнительными документами в соответствии с действующим законодательством.

Кайман – 25 лет на рынке колючей проволоки

29 августа 2019

29 августа 2019 года Кайман отмечает круглую дату – 25 лет со дня основания. Начав свою деятельность в 1994 году, и пройдя долгий путь развития и совершенствования в два с половиной десятка лет, сегодня ООО «Производственная группа Кайман» занимает лидирующие позиции в производстве инженерных систем охраны периметра и оказании услуг комплексной охраны для любых объектов. За годы своей деятельности Кайман зарекомендовал себя как надежный производитель и поставщик как охранных барьеров, так и другого оборудования для обеспечения комплексной охраны периметра – систем сигнализации, видеонаблюдения и контроля доступа. По качеству, надежности и эффективности продукция Кайман давно опережает конкурентов, а многие виды колючей проволоки и охранных барьеров производства Производственной группы Кайман не имеют аналогов как в Украине, так и за рубежом.

За 25 лет работы Производственная группа Кайман защитила десятки тысяч различных объектов по всей Украине. Потребителями продукции Кайман являются как частные лица, так и небольшие коммерческие структуры, а также крупные промышленные предприятия, а также государственные структуры – Министерство обороны, МВД, Государственная пограничная служба и многие другие. Не останавливаясь на достигнутом, ООО «Производственная группа Кайман» планирует и дальше повышать качество своей продукции и услуг, расширяя ассортимент и увеличивая объемы производства.

Собственное производство полного цикла

Являясь ведущим производителем современных заграждений-гармошек, производственная группа «Кайман» постоянно расширяет свой ассортимент, повышая качество и совершенствуя их дизайн. Производственная группа «Кайман» имеет производство полного цикла – колюче-режущие и спиральные заграждения изготавливаются на современном автоматизированном оборудовании, что обеспечивает высокую производительность труда и высокое качество продукции. Производственные мощности Каймана позволяют выполнить практически любой заказ в короткие сроки, кроме того, на складе всегда имеется достаточный запас колючей проволоки и охранных заграждений.

Широкий ассортимент качественной продукции

В настоящее время «Кайман» серийно выпускает 6 видов колючей проволоки и более 120 различных видов охранных барьеров на их основе. Продукция, выпускаемая Производственной группой Кайман, имеет все необходимые документы и сертификаты, подтверждающие ее высокое качество. Многие виды продукции и оборудования, используемые для ее производства, основаны на современных разработках и изобретениях, защищенных патентами – например, «Линия и способ производства колючей ленты» или «Способ изготовления сетчатого полотна «Пиранья». Продукция Производственной группы Кайман реализуется под торговыми марками Гурза, Концертина, Егоза, Кайман, Аллигатор, Егоза Супер, Кобра.

Комплексный подход к обеспечению безопасности

Производственную группу Кайман всегда отличал комплексный подход к решению задач обеспечения безопасности охраняемых объектов. Кайман не просто продает колючую проволоку, а выполняет весь комплекс сопутствующих работ — обследование территории, проектирование инженерной системы охраны периметра и дополнительных систем безопасности, изготовление колюче-режущих заграждений и доставку их заказчику, монтаж «под ключ». колючая проволока и электронные системы. Благодаря такому подходу все клиенты остаются довольны качеством продукции и результатами работы производственной группы Кайман.

За 25 лет своей деятельности Производственная группа Кайман многого добилась, и не останавливается на достигнутом. Но все это было бы невозможно без надежной команды профессионалов – от производственных рабочих и монтажников до руководства предприятия. Кроме того, важную роль в деятельности предприятия сыграли тесные связи с поставщиками сырья, оборудования, сопутствующих услуг и прочего, без чего эффективная работа была бы невозможна. Производственная группа Кайман благодарит свой коллектив за многолетнюю работу на благо предприятия, партнеров за помощь, а заказчиков за высокую оценку нашей продукции и, как следствие, многолетнее взаимовыгодное сотрудничество!

Официальный сайт производителя.
Колючая проволока Егоза, инженерные системы охраны периметра. Копирование и использование текстовой и графической информации с данного сайта запрещено. Нарушения преследуются по закону.